Análisis y prevención de la concentración de petróleo y gas en buques cisterna.

Los petroleros son buques que transportan mercancías peligrosas, que son propensos a incendios y explosiones y requieren un alto factor de seguridad.Además de los estrictos requisitos en la selección de materiales de construcción, es necesario instalar una serie de sistemas de prevención de incendios y explosiones, como sistemas de protección con gases inertes.Además, en la implementación del sistema general de prevención de incendios del buque, al mismo tiempo, existen requisitos especiales del sistema para la prevención de incendios.En este trabajo, a partir de las características de petrolero Analizar la concentración de prevención de petróleo y gas.

Principales características del petrolero

Adopte una plataforma longitudinal de una sola capa.El fondo y el fondo interior de la cubierta en la zona del tanque de carga son de tipo esqueleto longitudinal, y para los petroleros con una longitud de más de 150 metros, los mamparos laterales y longitudinales también son de tipo esqueleto longitudinal, lo que favorece el soporte del esfuerzo de flexión longitudinal total.Además, para garantizar la resistencia y rigidez del petrolero, el esqueleto del tanque de carga generalmente adopta material de armadura de revestimiento alto.

Desde el punto de vista de la seguridad, los materiales utilizados en las zonas que dan a la zona de carga de petróleo tienen requisitos especiales en términos de protección contra incendios y explosiones.Las puertas de acceso, las puertas de ventilación y las aberturas no están orientadas hacia la zona de carga de hidrocarburos, y las ventanas y ojos de buey de los lados de la superestructura y de la caseta son del tipo permanentemente cerrados (sin apertura).Estas ventanas y ojos de buey del primer nivel de la cubierta principal también estarán provistos de cubiertas internas de acero u otros materiales equivalentes.Además, el fondo del tanque de carga de petróleo suele ser una estructura de un solo piso, lo que se debe principalmente al hecho de que la densidad relativa del petróleo de carga es menor que la del agua de mar.La corrosión de la estructura del casco de petrolero Es mucho más grave que el de los buques de carga seca, por lo que los materiales estructurales, además del uso de medidas de espesamiento, también deben utilizarse para los tanques de carga de petróleo con un tratamiento de revestimiento especial.

Análisis de concentraciones de petróleo y gas por petrolero

Cuando la mezcla de aceite y aire está entre los límites de inflamabilidad inferior y superior (es decir, entre el 1% y el 10% de la fracción en volumen), se encuentra en el rango de inflamabilidad.En esta condición, una vez que toca una fuente de ignición, se quemará o incluso explotará.Más allá de este rango se encuentra un estado demasiado diluido o demasiado concentrado.No importa en qué estado se encuentren, no podemos simplemente considerarlos como una seguridad absoluta.Esto se debe a que, cuando el aire entra en el estado sobredenso original de la cámara, el aire se diluirá en el estado sobredenso original de la mezcla, lo que puede hacer que la mezcla entre en el rango de combustible.De manera similar, cuando la temperatura aumenta por alguna razón, el aceite se calienta y se volatiliza, y el petróleo y el gas volatilizados harán que la mezcla original en un estado sobrediluido entre en el rango de combustible debido al aumento en la concentración de petróleo y gas.

Los cambios en el contenido de oxígeno también tienen un efecto significativo en el rango de inflamabilidad.Cuando el contenido de oxígeno en la mezcla de petróleo, gas y aire disminuye, el rango de inflamabilidad disminuye, y cuando el contenido en volumen de oxígeno es inferior al 8% ~ 10%, ya no arderá.Por el contrario, cuando aumenta el contenido de oxígeno en la mezcla, el límite superior de combustible aumentará y el rango de combustible aumentará.Por lo tanto, se debe prestar especial atención al peligro que representan las fugas en los equipos de oxígeno.

Prevención de concentraciones de petróleo y gas en petroleros

1. Concentración de petróleo y gas en la superestructura y su prevención.

En áreas donde pueda haber petróleo y gas a bordo de un petrolero, se deben observar estrictamente las reglas para cerrar puertas, ventanas y ojos de buey en la superestructura, y se deben observar estrictamente las reglas para el uso de ventilación y aire acondicionado, excepto el aire acondicionado de ciclo cerrado, que puede usarse.Suponiendo que exista sospecha de filtración de petróleo y gas en la cocina, no se pueden utilizar estufas eléctricas.No se permite ninguna filtración de petróleo y gas en la cabina.Si no es posible garantizar que no haya filtraciones de vapor de petróleo en la superestructura, detenga la carga y descarga de petróleo.Además, esté especialmente alerta a la posibilidad de filtraciones de petróleo y gas a bordo y en el entorno.

2. Concentración y prevención de petróleo y gas en la sentina de la bomba de aceite de carga.

Dado que la cabina de la bomba de aceite de carga está equipada con muchos tubos, válvulas, bombas y otros equipos e instalaciones, si la reparación y el mantenimiento no se realizan correctamente, puede causar fugas de estos equipos o de aceite, lo que hace que la cabina de la bomba de aceite de carga parezca la Mezcla de aceite y aire, cuando el porcentaje de volumen de los dos alcanza el rango de combustible, la formación de una concentración peligrosa de aceite y gas combustible.Además, puede haber falta de oxígeno en el compartimento de la bomba de aceite de carga.

3. Petróleo y gas combustibles en cubierta en la zona de tanques de carga y prevención

Dado que el petróleo y el gas son más pesados ​​que el aire, tienden a acumularse como petróleo y gas combustibles en la cubierta en el área del tanque de carga cuando se descargan continuamente a través de las aberturas de la cubierta o el sistema de escape durante la carga de petróleo.De manera similar, al llenar agua de lastre en los tanques de carga, lavar los tanques, retirar el petróleo y el gas de los tanques, o cuando la tubería o válvula de petróleo en la cubierta tiene fugas, a menudo se acumulan concentraciones peligrosas de petróleo y gas en la cubierta del tanque de carga. zona del tanque.En ausencia de viento o con poco viento, es difícil disipar el petróleo y el gas acumulados.Esto supone, por un lado, peligro de incendio y, por otro, puede provocar intoxicación debido a los efectos tóxicos del petróleo y el gas.

Conclude

El análisis y prevención de la concentración de petróleo y gas mediante petrolero es de gran importancia para la protección del medio marino y la promoción del desarrollo sostenible. Astillero Qinhai ha tomado una serie de medidas, entre ellas considerar plenamente la posibilidad de escape de petróleo y gas en la etapa de diseño de ingeniería y formular las medidas de protección correspondientes;operar en estricta conformidad con los requisitos de diseño durante el proceso de construcción y fortalecer la supervisión y gestión del sitio de construcción;fortalecer la comunicación y cooperación con los departamentos pertinentes para promover el análisis y la prevención de la concentración de petróleo y gas;reducir la contaminación al medio ambiente;y fortalecer la capacitación y educación del personal para mejorar su conciencia sobre la seguridad y la protección del medio ambiente.su concienciación sobre la seguridad y la protección del medio ambiente.