Análisis de la tendencia de desarrollo de los buques portacontenedores pequeños y medianos.

Desde la realidad objetiva de la diversidad de la demanda del mercado, este artículo estudia las perspectivas de desarrollo de los buques portacontenedores de pequeño y mediano tamaño, con el fin de sugerir que mientras se desarrollan buques portacontenedores de gran escala, cabe señalar que los buques portacontenedores de pequeño y mediano tamaño Los buques portacontenedores de gran tamaño tienen una mayor adaptabilidad en el mercado del transporte.

▍Análisis de la situación actual del mercado de buques portacontenedores pequeños y medianos

1. Tamaño del mercado y tendencia de crecimiento

Con el rápido desarrollo del comercio mundial, las pequeñas y medianas empresas barco mercante El mercado muestra una tendencia de crecimiento continuo.Según la Organización Marítima Internacional (OMI), en 2023, la flota mundial total de portacontenedores pequeños y medianos alcanzó casi 8.000 barcos y la escala del mercado se está expandiendo.En términos de tendencia de crecimiento, la demanda del mercado de buques portacontenedores pequeños y medianos seguirá aumentando debido a la recuperación económica mundial y el crecimiento esperado del comercio internacional.

2. Diseño de rutas y demanda de transporte

Con el ajuste del patrón de comercio global, también se está optimizando el trazado de rutas de los buques portacontenedores pequeños y medianos.En términos de demanda de transporte, con la profundización de la integración económica global, el volumen del comercio internacional y la demanda de transporte de contenedores continúan creciendo, lo que brinda una fuente estable de carga para el mercado de portacontenedores pequeños y medianos.

▍Limitaciones de los grandes buques portacontenedores

1. Costo del envío

Para los grandes buques portacontenedores, tanto los costos del barco como los costos operativos o los costos de viaje son mucho más altos que los de los buques portacontenedores pequeños y medianos.Por lo tanto, el tamaño de carga apropiado requerido es correspondientemente mucho mayor, y las rutas que pueden proporcionar el tamaño de carga apropiado para los grandes buques portacontenedores serán correspondientemente menores.

2. Mayores requisitos para las instalaciones portuarias

Las operaciones de atraque, carga y descarga de grandes buques portacontenedores imponen altas exigencias a las instalaciones portuarias.Para garantizar el atraque seguro de los buques, los puertos deben tener una determinada profundidad de canal, longitud de muelle y equipo de elevación.

3. Problema del consumo de energía

Con la continua expansión de la escala de los buques, el consumo de energía de los grandes portacontenedores también aumenta año tras año.Los datos muestran que el consumo de energía de un buque portacontenedores grande es entre 2 y 3 veces mayor que el de un buque de tamaño mediano.

4. Peligros de seguridad

Los grandes buques portacontenedores son voluminosos y difíciles de maniobrar, especialmente en vías navegables estrechas y zonas portuarias.En caso de fuertes vientos y olas, el barco es propenso a sufrir accidentes como desviación del canal y colisión.Cuanto más grande es el barco, más graves son los daños tras un accidente.

▍Ventajas de los buques portacontenedores pequeños y medianos

Para 2023, los buques portacontenedores pequeños y medianos, con una participación total del 63,3 por ciento, ocuparán una parte importante de la capacidad total mundial.Debido a la flexibilidad de los buques portacontenedores pequeños y medianos, se adaptan mejor a las necesidades del transporte flexible.En comparación con las limitaciones de los grandes buques portacontenedores en términos de flexibilidad, las ventajas que presentan los pequeños y medianos buques portacontenedores son evidentes, que se manifiestan en varios aspectos:

① Los buques portacontenedores pequeños y medianos pueden organizar fácilmente cargas directamente en puertos pequeños y medianos y realizar transporte directo, reduciendo así los enlaces de transbordo intermedios y acortando todo el tiempo de transporte.

② Los buques portacontenedores pequeños y medianos tienen un tiempo de operación más corto en el puerto, lo que reduce el tiempo de detención de las mercancías en el puerto.

③ Los buques portacontenedores pequeños y medianos adoptan el modo de transporte descentralizado multipuerto, lo que conduce a un transporte terrestre equilibrado y evita los cuellos de botella del transporte terrestre derivados de la concentración excesiva de la dirección del flujo.

④ Los buques portacontenedores pequeños y medianos son fáciles de organizar la carga, por lo que la tarifa total es alta, mientras que la tarifa completa de los buques portacontenedores grandes es generalmente menor que la de los buques portacontenedores pequeños y medianos.

⑤ El uso de portacontenedores pequeños y medianos a pesar del costo unitario de transporte aumentará, pero ahora cada vez más propietarios de carga prefieren aumentar adecuadamente el costo de transporte para garantizar que el suministro de mercancías cumpla con los requisitos JIT, es decir, para aumentar el costo de envío a cambio de la reducción del costo de toda la cadena del producto, y así lograr que el producto llegue al mercado para responder al mercado de manera más oportuna con el fin de obtener una ventaja competitiva en el mercado.

⑥ El transporte alimentador y costero que sustenta la línea troncal requiere un gran número de empresas pequeñas y medianas. portacontenedoresAdemás, estos buques portacontenedores de tamaño pequeño y mediano son fáciles de desplegar libremente en las líneas principales y de alimentación, lo que hace que el uso de buques aumente la flexibilidad.

Conclusión

En resumen, los buques portacontenedores pequeños y medianos tienen una amplia perspectiva de desarrollo en el mercado marítimo mundial.Con el crecimiento del comercio mundial y la creciente demanda de logística y transporte, la demanda del mercado de buques portacontenedores pequeños y medianos seguirá creciendo.

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