Recubrimiento marino Recubrimiento costa afuera Recubrimiento de betún epoxi de alta poyamida

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Productos aleatorios

Recubrimiento marino para tanques de aceite y tanque de ballat de agua.Construir Recubrimiento de betún epoxi de poliamida Recubrimiento para botes;para el fondo del barco y debajo del agua de la estructura de acero

Recubrimiento marino para tanques de aceite.Revestimiento para barcos con revestimiento de betún epoxi de poliamida;Debajo del agua de la estructura de acero;Recubrimiento marino y offshore

Versatilidad Pintura marina Epoxi Revestimiento epoxi 60PS-1;Pintura marina anticorrosiva Caucho clorado;Barco de revestimiento de betún epoxi de poliamida

Recubrimiento marino Recubrimiento para alta mar en un imprimador de butiral vinílico de larga exposición;para la protección de superficies de acero y acero galvanizado o metal ligero

Recubrimiento marino Recubrimiento para alta mar en un imprimador de butiral vinílico de larga exposición;Acero galvanizado;Cumple con Hg / T3347-2013

Recubrimiento marino;una imprimación butiral de vinilo de larga exposición;Superficie de metal y acero galvanizado;Cumple con Hg / T3347-2013;Buena adherencia

Recubrimiento marino Recubrimiento costa afuera;Recubrimiento de imprimación SD Zinc 100qd;un revestimiento anticorrosivo rico en zinc de secado rápido;Recubrimiento marino de intervalo de repintado corto

Recubrimiento marino Recubrimiento costa afuera;Revestimiento Eposeal 60-1;un revestimiento anticorrosivo rico en zinc de secado rápido

Recubrimiento marino Recubrimiento costa afuera;Revestimiento de Pabamarine Af 100;un revestimiento anticorrosivo rico en zinc de secado rápido

Recubrimiento marino Recubrimiento costa afuera;un acabado universal de caucho clorado;como acabado para estructura de acero.en áreas de inmersión y no inmersión.

Recubrimiento marino;Recubrimiento marino y costa afuera;Recubrimiento epoxi puro de dos componentes de alto espesor reforzado con copos de vidrio.

Recubrimiento marino y costa afuera;una imprimación anti-abrasión y anti-corrosión de alto espesor.

Recubrimiento marino y costa afuera;Aceite inhibidor de óxido principalmente utilizado para superficies de acero

Recubrimiento marino;Recubrimiento marino y costa afuera;Aceite inhibidor de óxido principalmente utilizado para superficies de acero.

Revestimiento costa afuera;Recubrimiento marino y de alta mar, un imprimador preventivo de óxido basado en resina epoxi, aducto de amina y aditivos especiales.

Recubrimiento marino;Revestimiento costa afuera;una resina alquídica y pigmentos a base de acabado.Buena resistencia a la abrasión;Alto brillo y buena resistencia a la intemperie

Buque portacontenedores de carbón de carga de acero de 15000 toneladas

Buque portacontenedores multiusos ultragrande para transporte

Granelero de carbón de carga de diseño moderno certificado por BV

Nueva barcaza de cubierta/ LCT certificada por CCS a la venta

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Min. Pedido:
500 l
Port:
Shanghai, China
Capacidad de producción:
18000kg / año
Términos de pago:
T / T
N º de Modelo.:
EPOSEL 60PS-1
Marca comercial:
COSCO KANSAI
Paquete de transporte:
Barril
Especificación:
20l / barril
Origen:
China
Materia prima principal:
Epoxy
Propiedad de la película de pintura:
Pintura antiincrustante
Nivel:
Cebador
Color:
Negro
Método:
ASPARY; Cepillo; Rodillo
Apariencia:
Líquido

Descripción Del Producto

Descripción del producto: Un recubrimiento de bitumen epoxi de poliamida de alta construcción Uso recomendado: para el tanque de aceite de carga; Tanques de combustible; Tanques de ballest de agua; Billge Well Cargo Hold; Etc ... Normas de comestidad: cumple con GB / T27806-2011; Sy / t447-96 Características: Resistencia a la corrosión excepcional. Resistencia a la protección catódica. Adecuado para la carga de petróleo crudo y la inmersión del agua de mar. Excelente resistencia a los impactos y abrasiones. Excelente aplicabilidad de alta construcción Compatibilidad eccellente con sustratos de acero desnudo y superficie imprimada por taller. PROPIEDADES FÍSICAS : DE COLOR NEGRO Sólidos de volumen: 76%. COV: 231G / L, Accord con la UE Dirtive 2004/42 / CE, subcategoría j Punto de flash: Mayor 20 C Espesor de la película: Seco: 100-250MicRons / Abrigo Mojado: 131-329 microns / abrigo Cobertura teórica: 7.6 m2 / LTR / 100MicRons. Cobertura en forma práctica según las aplicaciones del entorno de la condición de la superficie, etc. SOLICITUD : Temperatura de aplicación: 5 C-40 C Mezcla: combine la base con endurecedor, mezcle bien con el agitador de energía Relación de mezcla: base / endurecedor = 7,3 / 1 (por volumen) La vida de la olla:

5 c	10 c	20 c	30 c
16 hrs	14 hrs	12 hrs	8 hrs

MÉTODOS DE APLICACIÓN: ARRY sin aire; Air SPARY; Cepillo y rodillo Airless Scary:

PUNTA DE LA BOQUILLA	0.43mm-0.53mm
Presión de la breveza	> 10MPA
Relación de adelgazamiento	0-15% por volumen

Pincel / Rodillo:

Relación de adelgazamiento

0-10% por volumen

Diluyente: Diluyente especial Tiempo seco y intervalo de recubrimiento:

TEMPERATURA	5 c	10 c	20 c	30 c
Superficie seca	3 hrs	2 HORAS	1.5 hrs	1 hr
Tacto	30 hrs	15 hrs	10 hrs	6 hrs
Min. INTERVALO	36 hrs	36 hrs	24 HORAS	16 hrs
Max.interval	7 DÍAS	7 DÍAS	7 DÍAS	7 DÍAS

Sustrato aplicado: Acero desnudo Almacenamiento: Almacene en seco; Condición fresca y lejos de la fuente de calor y encendido. LosContainers deben mantenerse firmemente cerrados Vida útil: 12 meses a partir de la fecha de producción (25 C) Recubrimiento marino revestimiento offshore High Poyamide Epoxame Epoxy Bituming Recubrimiento