¿Cuáles son los factores de riesgo a bordo de un petrolero?

Un petrolero es un barco especialmente diseñado para el transporte de petróleo y productos derivados del petróleo, y debido a que las mercancías que transporta son altamente inflamables, explosivas, tóxicas, etc., hay relativamente muchos factores peligrosos a bordo. petrolero. Los siguientes son algunos factores peligrosos comunes en los petroleros:

Inflamable

1. Carga: Cargas transportadas petrolero Son sustancias inflamables porque la mayoría emiten cierto tipo de gases que forman una mezcla combustible compuesta de hidrocarburos, mezcla combustible que incluye entre un 1 y un 10% de gases de hidrocarburos.

2. De fumar: Aunque la mayoría de las compañías navieras prohíben fumar a bordo de los barcos, en el pasado varios incendios de buques cisterna se han atribuido a fumar en zonas donde está prohibida la pirotecnia.La gente de mar siempre debe respetar las normas sobre fumar y fumar únicamente en las áreas designadas para fumar.No lleve cigarrillos, cerillas ni encendedores a cubierta.

Electrostática

1. Electricidad estática en tanques de almacenamiento: A bordo petrolero, este fenómeno puede no ser tan peligroso porque la carga se transfiere al casco del barco mediante el dispositivo de protección de puesta a tierra.Sin embargo, si hay una carga eléctrica presente en los tanques, cuando se acerca a un objeto metálico puede producir chispas y provocar una explosión.Por lo tanto, es importante verificar el dispositivo de protección de conexión a tierra antes de utilizar objetos metálicos, herramientas metálicas o medidores de sonda en el tanque.

2. Vapor: No se debe inyectar vapor en compartimentos o sistemas de tuberías que contengan mezclas inflamables porque el movimiento a alta velocidad de las gotas de agua en la corriente de vapor puede cargarse eléctricamente al pasar a través de las boquillas y producir una neblina de agua cargada eléctricamente.

3. Dióxido de carbono: Los sistemas de extinción de incendios con CO2 extinguen los incendios inyectando dióxido de carbono a alta velocidad.Se evapora rápidamente, luego se enfría y forma partículas sólidas de CO2, que pueden estar cargadas eléctricamente.

Mezclas nocivas

1. Gases inertes: Los gases inertes se consideran el principal medio para prevenir incendios en petrolero.Sin embargo, puede ser perjudicial para el cuerpo humano cuando se inhala.Los gases inertes de mala calidad con un alto contenido de dióxido de carbono pueden reaccionar con el amoníaco y provocar la formación de carbamatos.

2. Sulfuro de hidrógeno: El sulfuro de hidrógeno normalmente está presente en el petróleo crudo, la nafta, el fueloil y el gasóleo.Su concentración generalmente se reduce antes de cargarlo en petrolero utilizando métodos especiales de estabilización.Sin embargo, incluso pequeñas cantidades de sulfuro de hidrógeno en niveles bajos pueden ser altamente tóxicas, corrosivas e inflamables.Es un gas incoloro con olor a huevo podrido e incluso una exposición breve a altos niveles de sulfuro de hidrógeno puede ser fatal.

3. Corrosivo: El petróleo crudo cargado en ULCC o la gasolina en camiones cisterna de productos se trata previamente para eliminar las sales de los cloruros, así como otras impurezas corrosivas.Si están presentes, estas sales pueden reaccionar y liberar líquidos o gases nocivos y representar un peligro para los humanos.

Climático

1. Viento: La velocidad del viento es un factor importante en la seguridad de petrolero carga.Si la velocidad del viento es muy baja o nula, no creará vapor de agua difuso sostenido en la cubierta, lo que resultará en una condición inflamable.Además, los vientos fuertes pueden crear una baja presión en el lado de sotavento de una caseta o edificio, lo que puede provocar que el vapor de agua sea impulsado hacia la caseta.El Oficial Encargado del Buque Tanque dará aviso para realizar operaciones de carga en tales condiciones.

2. Rayo: Las operaciones de carga deben detenerse inmediatamente si hay una tormenta con carga eléctrica en las proximidades del buque.

Deficiencia de oxígeno

Espacios cerrados: Siempre hay algunos compartimentos cerrados a bordo de los barcos y aún más espacios cerrados en los petroleros.La sala de bombas de petrolero Se considera un área confinada y es importante que la gente de mar tome precauciones antes de entrar en ella, ya que es uno de los espacios confinados de entrada y salida con mayor frecuencia para la gente de mar.Antes de limpiar la bodega de carga o realizar inspecciones relacionadas, la gente de mar debe tomar las precauciones necesarias para ingresar al espacio confinado.

Contaminación

Derrames: Los derrames de petróleo no son sólo un peligro asociado con petrolero, pero también tienen un impacto significativo en el medio marino en las proximidades del buque.La historia ha demostrado que casi toda la contaminación importante en el mar ha sido causada por accidentes de petroleros.

Conclude

Hay muchos factores de riesgo para los petroleros en el transporte de petróleo y productos derivados del petróleo, incluidos incendios, explosiones, fugas, contaminación, lesiones al personal, colisiones de barcos, mal tiempo y daños provocados por el hombre, así como regulaciones y estándares.Para garantizar el funcionamiento seguro de petrolero, el personal relevante debe fortalecer la gestión de seguridad de los petroleros, mejorar la conciencia de seguridad y las habilidades operativas de los miembros de la tripulación, fortalecer el mantenimiento y la inspección del equipo del buque y garantizar que los buques cumplan con las regulaciones y normas pertinentes.