Cómo limpiar la bodega de carga de un granelero

Para determinar el nivel de limpieza que debe cumplir la siguiente carga que se cargará en la bodega de un granelero, se deben tener en cuenta los requisitos de limpieza de las bodegas de carga del Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel (IMSBC) para el tipo específico de carga que se va a cargar.

Muchas cargas se especifican como 'sin requisitos especiales' o 'mantener limpias y secas según la naturaleza peligrosa de la carga', aunque algunas cargas pueden tener instrucciones específicas.El azufre (Nº ONU 1350) es un ejemplo, y el Código IMSBC establece que la bodega 'se mantendrá limpia y seca según la naturaleza peligrosa de la carga y se limpiará y lavará minuciosamente con agua dulce'.

Independientemente de que la siguiente carga esté asegurada o no, los preparativos para la limpieza de la bodega de carga deberían comenzar tan pronto como se haya completado la descarga de la carga anterior.Es vital que toda la cadena de mando, desde los equipos de fletamento y gestión técnica en tierra hasta el capitán y la tripulación del barco, comprenda lo que se debe hacer y tenga las herramientas, los materiales y la mano de obra adecuados para lograr el nivel adecuado de limpieza.Las prácticas que son aceptables para un tipo de carga, como barrer y lavar, pueden no serlo para otro, por lo que todas las partes deben conocer los requisitos específicos.

Bodega de carga de Granelero Nivel de limpieza

1. Limpieza hospitalaria: Se deben eliminar todos los residuos de la carga, el óxido y las incrustaciones sueltas y la pintura, y la bodega de carga debe limpiarse, secarse y ventilarse.Además, todas las superficies, incluidas las escaleras, las tuberías, la parte inferior de las tapas de las escotillas y la parte superior de los tanques de combustible, deben tener una capa completa de pintura.Este requisito de limpieza se utiliza más comúnmente para cargas de alta calidad, materiales destinados a uso final o cargas destinadas al consumo humano directo.

2. Limpieza de granos: La limpieza de granos es el estándar más común requerido para el lavado de tanques.Si no se ha identificado la siguiente carga una vez completada la descarga, entonces la limpieza de granos es el estándar predeterminado con el que la mayoría de los barcos lavarán sus bodegas mientras esperan instrucciones.La limpieza de granos es necesaria cuando los barcos cargan la mayoría de cargas a granel, como cargas de granos, cemento, azufre, alúmina y fertilizantes.

Los requisitos para el grano incluyen la eliminación de todos los residuos de carga anteriores y del material de amarre, ropa de cama, etc. de la bodega de carga.Se deben eliminar todas las incrustaciones de óxido y pintura sueltas.Las bodegas de carga suelen limpiarse con agua de mar y secarse.Vale la pena señalar que la mayoría de las cargas requieren que la bodega de carga sea lavada o enjuagada con agua dulce para eliminar todos los residuos de cloruro (por ejemplo, limpieza para el transporte de azufre).Por último, se debe ventilar la bodega de carga para garantizar que esté libre de olores y gases.

De acuerdo con los requisitos del Departamento de Agricultura de EE. UU. (USDA) para la carga de granos, las áreas de estiba de carga en buque carguero debe estar limpio, seco, libre de plagas, roedores, sustancias tóxicas y olores.Los estándares de conformidad del USDA también detallan los requisitos de óxido y escamas, sequedad e infestación o contaminación de insectos.Por ejemplo, los estándares no permiten más de 10 pies cuadrados (2,32 metros cuadrados) de pintura suelta o cascarilla de óxido suelta en una sola pieza, o un total de 100 pies cuadrados (9,26 metros cuadrados) para varias piezas combinadas.En la práctica, sin embargo, dado que cada inspector puede tener su propia interpretación de la 'norma' requerida, es deseable que la bodega esté completamente libre de óxido suelto.

3.Limpieza general: Cuando no se especifique en el fletamento, los residuos de la carga deberán eliminarse y la bodega deberá barrerse dos veces, lavarse con agua salada, luego enjuagarse con agua dulce y secarse.Este estándar de limpieza se utiliza generalmente para cargar cargas similares o comparables a las transportadas anteriormente, y es un nivel típico de limpieza para cargas como carbón, bauxita, sal y mineral de hierro.

4. Barrer o palear: La norma para barrer o palear significa retirar todos los residuos de carga anteriores con una retroexcavadora o barredora y limpiar con una pala.Antes de llevar a cabo dichas operaciones de limpieza, el capitán deberá definir los requisitos específicos.

Si es necesario barrer la bodega de carga, entonces el estibador debe barrer la bodega antes de completar la descarga para minimizar los residuos de la carga.Si es necesario limpiar la bodega de carga con una pala, entonces el estibador solo debe eliminar los residuos de la carga que pueden eliminarse fácilmente con una pala mecánica o una excavadora.

5. Carga superior: Aunque la carga superior no requiere una limpieza especializada de la bodega de carga, se recomienda tener en cuenta el hecho de que los residuos de la carga pueden impedir una inspección minuciosa de la estructura de la bodega en busca de daños.Si se continúan cargando varias cargas por la parte superior durante un período de tiempo, la limpieza posterior hasta alcanzar un nivel de limpieza más alto llevará más tiempo.Por lo tanto, si el tiempo lo permite, se recomienda que la bodega de carga de un granelero limpiarse regularmente, o al menos que se eliminen los residuos de un lado, para permitir la inspección de la estructura.

Otros requerimientos

Cabe señalar que el Código IMSBC también detalla requisitos específicos para la limpieza después del alta.Muchas cargas 'no tienen requisitos especiales', pero algunas (por ejemplo, las de azufre) tienen instrucciones detalladas, como por ejemplo: 'Los espacios de carga y otras estructuras que puedan haber entrado en contacto con la carga o su polvo no se limpiarán. Después de la descarga Dicha carga, el espacio de carga y otras estructuras necesarias se limpiarán con agua dulce para eliminar todos los residuos de la carga. A continuación se secará completamente el espacio de carga. El polvo o los residuos húmedos pueden formar sulfito altamente corrosivo, que es extremadamente peligroso para el personal y corrosivo para el acero. El personal involucrado en la limpieza debe estar equipado con ropa protectora, gafas y protectores faciales.'

Por lo tanto, es importante que el capitán y la tripulación reciban la información correcta sobre la carga para estar preparados para los requisitos de limpieza específicos de cada tipo de carga.