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Buque de carga Lct Barge en venta

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¿Cómo funciona el envío de barcazas LCT?
¿Cómo funciona el envío de barcazas LCT?
Las barcazas Landing Craft Tank (LCT), que evolucionaron significativamente desde su papel inicial en operaciones anfibias durante la Segunda Guerra Mundial, se han convertido en activos indispensables en el ámbito del transporte comercial.Estos buques, inicialmente diseñados para el transporte y desembarco directo de carga, tropas y vehículos.

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Productos aleatorios

Agente de curado
Agente de curado
Recubrimientos marinos
Recubrimientos marinos
Recubrimiento marino para tanques de aceite y tanque de ballat de agua.Recubrimiento epoxi de betún para barcos;para el fondo del barco y debajo del agua de la estructura de acero
Recubrimiento marino para tanques de aceite y tanque de ballat de agua.Recubrimiento epoxi de betún para barcos;para el fondo del barco y debajo del agua de la estructura de acero
Recubrimiento marino Recubrimiento para alta mar en un imprimador de butiral vinílico de larga exposición;para la protección de superficies de acero o metal ligero
Recubrimiento marino Recubrimiento para alta mar en un imprimador de butiral vinílico de larga exposición;para la protección de superficies de acero o metal ligero
Recubrimiento marino Recubrimiento para alta mar en un imprimador de butiral vinílico de larga exposición;Cumple con Hg / T3347-2013;Buena adherencia
Recubrimiento marino Recubrimiento para alta mar en un imprimador de butiral vinílico de larga exposición;Cumple con Hg / T3347-2013;Buena adherencia
Recubrimiento marino Recubrimiento costa afuera;Recubrimiento de imprimación de zinc Sc;un revestimiento anticorrosivo rico en zinc de secado rápido
Recubrimiento marino Recubrimiento costa afuera;Recubrimiento de imprimación de zinc Sc;un revestimiento anticorrosivo rico en zinc de secado rápido
Recubrimiento marino;Recubrimiento marino y costa afuera;para la protección de superficies de acero galvanizado o metal ligero.
Recubrimiento marino;Recubrimiento marino y costa afuera;para la protección de superficies de acero galvanizado o metal ligero.
Recubrimiento marino;Recubrimiento marino y costa afuera;una imprimación anti-abrasión y anti-corrosión de alto espesor.
Recubrimiento marino;Recubrimiento marino y costa afuera;una imprimación anti-abrasión y anti-corrosión de alto espesor.
Recubrimiento marino y costa afuera;para la protección de superficies de acero galvanizado o metal ligero.
Recubrimiento marino y costa afuera;para la protección de superficies de acero galvanizado o metal ligero.
Recubrimiento marino;Recubrimiento marino y costa afuera;Recubrimiento epoxi puro de dos componentes de alto espesor reforzado con copos de vidrio.
Recubrimiento marino;Recubrimiento marino y costa afuera;Recubrimiento epoxi puro de dos componentes de alto espesor reforzado con copos de vidrio.
Recubrimiento marino;Revestimiento epoxi puro de dos componentes de alta construcción reforzado con copos de vidrio.Evite la penetración de productos químicos y vapor de agua.
Recubrimiento marino;Revestimiento epoxi puro de dos componentes de alta construcción reforzado con copos de vidrio.Evite la penetración de productos químicos y vapor de agua.
Recubrimiento marino;Recubrimiento marino y costa afuera;una imprimación epoxi pura anti-abrasión y anti-corrosión de alto espesor.
Recubrimiento marino;Recubrimiento marino y costa afuera;una imprimación epoxi pura anti-abrasión y anti-corrosión de alto espesor.
Buque portacontenedores con bodega de carga de 10000 toneladas
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Buque portacontenedores de carbón de carga de acero de 15000 toneladas
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Granelero de transporte de 10000 toneladas certificado por CCS
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Gran petrolero de 1000 tpl para buque de carga
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Barcaza Qinhai 5000dwt LCT con tiempo de ciclo de construcción corto
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El astillero modificó la nave de los petroleros 3000dwt para requisitos particulares con la grúa del aceite
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Barcaza LCT certificada por ABS de Qinhai BV para uso marítimo
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Astillero Qinhai 35000 DWT nuevo granelero a la venta
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